English

Úprava výfukových plynov lodného motora

Úprava výfukových plynov lodného motora

Ship engine exhaust gas treatment Featured Image
  • Ship engine exhaust gas treatment

Stručný opis:

Oxid dusíka vo výfukových plynoch generátora lodného motora je plyn vznikajúci oxidáciou dusíka vo valci pri vysokej teplote, ktorý pozostáva najmä z oxidu dusnatého a oxidu dusičitého.Ochrana životného prostredia Green Valley po rokoch usilovného výskumu vyvinula súbor denitračných systémov „grvnes“ SCR na spracovanie oxidov dusíka v odpadových plynoch vypúšťaných z námorných generátorov.Po špeciálnej konštrukcii môže systém stále realizovať vysokoúčinnú prevádzku v podmienkach nestabilnej teploty výfukových plynov a kvality plynu;Dôležité časti odolajú bežným nečistotám v skládkovom plyne a zabezpečia dlhodobú stabilnú prevádzku systému.


Detail produktu

Štítky produktu

Technický úvod

Spoločnosť Grvnes na ochranu životného prostredia po rokoch usilovného výskumu vyvinula súbor denitračných systémov „grvnes“ SCR na spracovanie oxidov dusíka v odpadových plynoch vypúšťaných z námorných generátorov.Po špeciálnej konštrukcii môže systém stále realizovať vysokoúčinnú prevádzku v podmienkach nestabilnej teploty výfukových plynov a kvality plynu;Dôležité časti odolajú bežným nečistotám v skládkovom plyne a zabezpečia dlhodobú stabilnú prevádzku systému.

Ship engine exhaust gas treatment1

Spoločnosť Grvnes na ochranu životného prostredia po rokoch usilovného výskumu vyvinula súbor denitračných systémov „grvnes“ SCR na spracovanie oxidov dusíka pri výrobe energie zo skládkového plynu.

Technické výhody

1. Rýchla reakčná rýchlosť.

2. Môže sa aplikovať na denitráciu pri nízkych, stredných a vysokých teplotách.

3. Vyspelá a spoľahlivá technológia, vysoká účinnosť denitrácie a zníženie úniku amoniaku.

4. Jednotné vstrekovanie amoniaku, nízky odpor, nízka spotreba amoniaku a relatívne nízke prevádzkové náklady.

Technická informácia

„Bezpečnejšia navigácia, čistejšie oceány a pohodlnejšia navigácia“ je pracovným účelom a cieľom Medzinárodnej námornej organizácie a príslušných námorných orgánov na celom svete.

V prípade lodných dieselových motorov sú škodlivé výfukové emisie najmä dieselových motorov.NOx (v ktorom nie je 95 %), Sox (v ktorom S02 je 95 % a S03 je 5 %), HC, CH2, Co, C02 a iné plyny a emisie častíc (PM) spôsobujú rôzny stupeň poškodenia životného prostredia.Je vidieť, že výfukové emisie kormidlového dieselového motora sú jedným z dôležitých faktorov ovplyvňujúcich globálnu kvalitu ovzdušia a životného prostredia, aby sme chránili zemské prostredie, na ktorom žijeme.

Spoločnosť Grvnestech vyvinula zariadenia na kontrolu čierneho dymu a zariadenia na kontrolu oxidov dusíka na zníženie a kontrolu znečistenia ovzdušia spôsobeného kormidlom lode.

Metódy na zníženie tuhých častíc (PM) a oxidov dusíka (NOx) sú diskutované najmä nižšie:

 

Metódy znižovania tuhých častíc (PM):

Odpadový plyn spracovaný pomocou lapača častíc (DPF) vyvinutého spoločnosťou grvnes môže dosiahnuť úroveň úrovne čiernej lingman I a nižšiu.

Metódy redukcie oxidov dusíka (NOx):

Denitračný systém SCR vyvinutý spoločnosťou grvnes môže spĺňať príslušné normy.Denitračný systém Grvnes-scr dokáže prispôsobiť schému spracovania odpadových plynov jedna k jednej podľa rôznej teploty výfukových plynov a zloženia odpadových plynov.

 

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:
    • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Kategórie produktov

    Stlačte Enter pre vyhľadávanie alebo ESC pre zatvorenie