Technológia GRVNES DPF využíva pórovité keramické alebo zliatinové kovové filtre, ktoré sú pri prevádzke motora tepelne a mechanicky odolné.Filtre sú zostavené v modulárnych poliach v rámci bytových liniek.Tieto modulárne DPF filtre sú stohovateľné, aby prispôsobili kapacitu redukcie pevných častíc špecifickým potrebám motora.Konštrukcia filtra tiež umožňuje oveľa väčšiu kapacitu zachytávania sadzí a „uskladňovacej“ kapacity ako iné filtre.Teploty regenerácie filtra a protitlaky sú nízke a zostávajú v medziach OEM.
Filtre DPF, potiahnuté katalyzátorom odolným voči síre na zníženie teploty potrebnej na oxidáciu častíc, umožňujú vyhorenie pevných častíc alebo „pasívnu regeneráciu“ pomocou tepla výfukových plynov motora pri teplotách až 525 °F/274 °C, v závislosti od sadzí v motore. výroby.Na rozdiel od niektorých filtrov sadzí môže obmedziť produkciu NO₂, čo znamená, že sa nemusíte obávať regulovaných vedľajších produktov.